Zeichenerklärung:
| Bild | Beschreibung | Weitere Informationen |
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Vollniet![]() ![]() ![]() ![]()
Kann sehr hohe Belastungen aufnehmen. Bis etwa 8 mm wird kalt vernietet. Ab 10 mm wird warm genietet. Beim Warmnieten entstehen hohe Normalkräfte die die Bauteile aufeinander pressen. Die Verbindung kann dadurch höhere Kräfte aufnehmen. |
DIN 123 / 124 / 302 / 660 / 661 / 662 / 674 / 675 / 7338-A / 7338-B/ ISO 1051 |
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Hohlniet![]() ![]() ![]() ![]()
Der Niet verschließt nicht die Bohrung. |
DIN 7339 / 7338-C / 7340 |
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Halbhohlniet![]() ![]() ![]() ![]()
Der Niet wird mit einem Dorn gespreizt. |
DIN 6792 / 7338 |
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Schließringniet (Schließringbolzen)![]() ![]() ![]()
Ein Ring wird durch plastische Verformung, bei gleichzeitigem zusammendrücken der Bauteile, um den Bolzen geformt. Vibrationssichere Verbindung; hohe Zugfestigkeit. |
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Bolzenniet![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Ein Hohlniet wird mit Hilfe eines "Formbolzen" gesetzt. |
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Hohlniet mit Nietkappe![]() ![]() ![]() ![]()
Das herausragende Ende wird kalt verformt. |
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Stanzniet![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Der Niet ist selbst stanzend. Für dünne Bleche geeignet. Beidseitiger fast bündiger Abschluss. Bleche können unterschiedlich dick und aus unterschiedlichem Material sein. Hohe Zugfestigkeit. Anwendung in St, VA, Alu Werkstoff Niet: VA ; Alu Gesamtblechdicke: 1,8 bis 7mm |
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Stanzniet![]() ![]() ![]() ![]()
Der Stanzniet durchdringt das obere Blech und verankert sich in dem unteren Blech. Es entstehen hochfeste und dichte Verbindungen. Blechdicke: 0,75 - 2 mm |