Fügen durch umformen (Nieten)

Nieten bei beidseitigem Zugang der Verbindungsstelle

Zeichenerklärung:

	stellt die zu verbindenden Werkstücke dar		Gegen-/ Halte- Kraft von rechts oder links
	der einzusetzende Niet		Werkzeugkraft von rechts oder links

Vorschlag	Erklärung	Weitere Infos bei ...
	Vollniet Kann sehr hohe Belastungen aufnehmen. Bis etwa 8 mm wird kalt vernietet. Ab 10 mm wird warm genietet. Beim Warmnieten entstehen hohe Normalkräfte die die Bauteile aufeinander pressen. Die Verbindung kann dadurch höhere Kräfte aufnehmen.	DIN 123 / 124 / 302 / 660 / 661 / 662 / 674 / 675 / 7338 A / 7338 B ISO 1051
	Hohlniet Der Niet verschließt nicht die Bohrung.	DIN 7339 / 7338 C / 7340
	Halbhohlniet Der Niet wird mit einem Dorn gespreizt.	DIN 6792 / 7338
	Schließringniet (Schließringbolzen) Ein Ring wird durch plastische Verformung, bei gleichzeitigem zusammendrücken der Bauteile, um den Bolzen geformt. Vibrationssichere Verbindung; hohe Zugfestigkeit.	Unterlagen von Fa. Titgemeyer anfordern
	Bolzenniet Ein Hohlniet wird mit Hilfe eines "Formbolzen" gesetzt.
	Hohlniet mit Nietkappe Das herausragende Ende wird kalt verformt.
	Stanzniet Der Niet ist selbst stanzend. Für dünne Bleche geeignet. Beidseitiger fast bündiger Abschluss. Bleche können unterschiedlich dick und aus unterschiedlichem Material sein. Hohe Zugfestigkeit. Anwendung in St, VA, Alu Werkstoff Niet: VA ; Alu Gesamtblechdicke: 1,8 bis 7mm	Infomaterial direkt von Kerbkonus anfordern
	Stanzniet Der Stanzniet durchdringt das obere Blech und verankert sich in dem unteren Blech. Es entstehen hochfeste und dichte Verbindungen. Blechdicke: 0,75 - 2 mm	Unterlagen von Fa. Titgemeyer anfordern